8月27日，在被譽(yù)為雷諾—日產(chǎn)—三菱聯(lián)盟“世界級母工廠”的東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠，第一輛軒逸·純電從生產(chǎn)線上緩緩駛下，這也宣告了東風(fēng)日產(chǎn)第1000萬輛整車下線。

從2003年第一款SUNNY陽光下線，到2018年軒逸·純電開啟后千萬時代，東風(fēng)日產(chǎn)用15年的時間刷新了行業(yè)千萬產(chǎn)量達(dá)成速度。

廣州市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長盧一先，東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)，東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委副書記李紹燭，東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理安鐵成，日產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官西川廣人，日產(chǎn)汽車首席績效官、日產(chǎn)中國管理委員會主席何塞·穆諾茲及東風(fēng)有限、東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)共同見證這一具有里程碑意義的重要時刻。

竺延風(fēng)表示：“東風(fēng)日產(chǎn)是中國汽車行業(yè)合資、合力、合心的典范，書寫了合資企業(yè)精誠團(tuán)結(jié)、合作雙贏、不斷超越自我的精彩篇章。東風(fēng)日產(chǎn)也是東風(fēng)公司發(fā)展最快、成長性最好的業(yè)務(wù)單元，在市場和客戶需求把握、營銷創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量、制造水平、企業(yè)文化及員工人才隊伍建設(shè)等方面都是業(yè)內(nèi)翹楚，成為東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)和最主要的業(yè)務(wù)單元，為東風(fēng)公司健康快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力支撐、作出了突出貢獻(xiàn)。”

西川廣人表示：“東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠為日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。我們將以導(dǎo)入最新的電動車為起點，向下一個‘1000萬輛’目標(biāo)沖刺。相信在廣州市政府、相關(guān)政府機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商和經(jīng)銷商的支持下，通過與東風(fēng)公司的緊密合作，我們能夠引領(lǐng)市場的未來發(fā)展和演變?！?

佇立在“千萬產(chǎn)量”之巔，東風(fēng)日產(chǎn)秉承“領(lǐng)先半步”的企業(yè)精神，以日產(chǎn)智行科技為核心，在合資陣營里，率先跑進(jìn)新能源跑道，帶來了旗下第一款純電動汽車——軒逸·純電。軒逸·純電是東風(fēng)有限“Triple One”中期事業(yè)計劃發(fā)布的第一款電動車，是日產(chǎn)在中國生產(chǎn)的第一款純電動車型，融合了全球?qū)I(yè)純電平臺與中國旗艦家轎的優(yōu)勢基因，代表著東風(fēng)日產(chǎn)向智能化、電動化進(jìn)擊的決心與實力。

以軒逸·純電為開端，東風(fēng)日產(chǎn)積極開創(chuàng)新能源汽車發(fā)展新紀(jì)元。在技術(shù)上，按照東風(fēng)有限規(guī)劃，將加快采用日產(chǎn)技術(shù)，在未來三年中實現(xiàn)電動化汽車核心部件(馬達(dá)、變頻器、減速器)完全國產(chǎn)化;充分利用日產(chǎn)電動車電池技術(shù)和階梯式電池管理技術(shù)和經(jīng)驗，加速部署在華電池回收再利用。在產(chǎn)品上，預(yù)計到2022年，東風(fēng)日產(chǎn)將發(fā)布至少5款電驅(qū)動車型，挑戰(zhàn)30%的電驅(qū)動銷量占比。

【又訊】 8月26日，廣東省委常委、廣州市委書記張碩輔會見了竺延風(fēng)、李紹燭一行。張碩輔對東風(fēng)日產(chǎn)1000萬輛整車產(chǎn)量達(dá)成表示祝賀。他說，廣州正貫徹落實新發(fā)展理念和高質(zhì)量發(fā)展要求，著力提升粵港澳大灣區(qū)核心增長極功能，堅持主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)，突出龍頭企業(yè)帶動，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。汽車產(chǎn)業(yè)是廣州的支柱產(chǎn)業(yè)，希望東風(fēng)公司加快在穗布局新能源汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，充分利用綠色金融的助推支撐作用，吸引上下游配套企業(yè)集聚，實現(xiàn)共贏發(fā)展。竺延風(fēng)對廣州一直以來的大力支持表示感謝，表示將繼續(xù)深化與廣州在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通等方面的交流合作。